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在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉的一處軋花廠院內賓利零件，等待售賣自家棉花的艾買爾·艾則孜接到預約采棉機采棉的汽車冷氣芯電話（10月26日攝賓士零件）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌起油氣分離器改良版來。汽車零件進口商
艾買爾·艾則德系車材料孜家住新疆汽車材料報價阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已Audi零件有20藍寶堅尼零件多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工，一家人全年都得撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月才臺北汽車材料能采完。隨著機械化種汽車空氣芯棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器完成，效率汽車材料和收入明顯提升。斯柯達零件
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，又和朋友合伙買汽車零件報價了一臺，通過Skoda零件為其福斯零件他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人臺北汽車零件已經排到兩水箱水周后了。為了提高采收效率，他為每臺機保時捷零件器雇用了4名駕駛員，人員按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓Bentley零件，并在Benz零件廠家學習了常規故障的維修方法。
按照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾汽車機油芯·艾則孜估計，今年BMW零件棉花采收水箱精季，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有1奧迪零件00元左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩汽車零件貿易商臺采棉機干兩年攢攢錢，將來Porsche零件再換個大VW零件型采棉機，采更多的棉花德系車零件。
新華社記者 汽車零件馬鍇 攝
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